De lokaal gevestigde Finger Lakes Railway is de eerste kortelijnspoorweg in de staat New York die de belangrijkste infrastructuur heeft geüpgraded met behulp van stalen banden. Als onderdeel van een project in zijn Geneva Yard heeft de 25-jarige vervoerder ongeveer 700 stalen banden en acht volledig stalen schakelaars geïnstalleerd. Stalen banden zijn met succes gebruikt door andere spoorwegen in de Verenigde Staten.
Toen werd besloten om de Geneva Yard te upgraden, was de beslissing om stalen banden te gebruiken gebaseerd op langetermijneconomie.
Stalen banden zijn in eerste instantie duurder in vergelijking met de houten banden, maar in een actieve spoorwegemplacement zoals onze belangrijke Geneva Yard, waar we klanten treinstellen classificeren en leveren, hebben de stalen banden het potentieel om meer dan 50 jaar goed te functioneren in plaats van een levensduur van 20 jaar voor houten banden op deze locatie, zegt Mike Smith, president van Finger Lakes Railway.
De uiteindelijke beslissing om stalen banden te gebruiken werd genomen na zorgvuldige afweging van de locatie waar ze zouden worden geïnstalleerd. Factoren zoals dagelijks spoorgebruik, verkeersdichtheid en toekomstige onderhoudskosten waren van invloed op de uiteindelijke beslissing.
De stalen band is bestand tegen beschadiging, corrosie en aantasting. Het is 100% recyclebaar, waardoor het de superieure optie is voor gebruik in een druk spoorwegemplacement zoals Genève, zegt Joann Armstrong-Bruch, General Manager van Finger Lakes Railway.
Naar verwachting is het project eind juni volledig afgerond.
