Formula 1 Racing is altijd al een van de meest geweldige sportevenementen geweest om zowel op als buiten het land te zien. Nu de pandemie nog steeds woedt en Formule 1-enthousiastelingen het moeilijk vinden om gelijke tred te houden met de sportwagenraces die in loops plaatsvinden, is dit artikel, opgesteld in samenwerking met liontips.com , gaat u alles brengen wat u moet weten in de laatste nieuwssectie over Formula 1 Racing. Niet alleen dat, scroll naar beneden om te lezen hoe Formula 1 Racing is geworden wat het is en welke geschiedenis het in zijn wielen bevat. Al deze informatie in een leuk pakketje maakt dit artikel tot een van de allerbeste artikelen voor niet alleen liefhebbers van Formule 1 Racing, maar ook voor al die sportliefhebbers die zich net klaar maken om te beginnen aan hun Formule 1 Racing-reis.
Geschiedenis van Formule 1 Racing
Formula 1 Racing begon in de jaren twintig of dertig van de vorige eeuw toen de autorace-industrie een enorme boost kreeg met de introductie en daaropvolgende populariteit van de Europese Grand Prix-kampioenschappen. Maar de professionele oprichting begon pas in 1946 toen de Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) zorgvuldig een gestandaardiseerde reeks regels of wetten opstelde, die in 1950 werd ingevoerd door een Wereldkampioenschap voor coureurs.
De evolutie van de technische richtlijnen leidde tot de oprichting van een groot aantal verschillende motorracekampioenschappen over de hele wereld. Het wereldkampioenschap was de standaard en andere autokampioenschappen volgden, zoals de nationale competitieseries in Zuid-Afrika en het Verenigd Koninkrijk in de jaren zestig en zeventig. Het laatste nationale of zelfs niet-kampioenschap motorsportevenement werd echter in 1983 gehouden vanwege de enorme vraag naar geld die sponsors met moeite zouden kunnen dekken.
Na verschillende veranderingen in auto's en machines door de jaren heen, gaat Formula One Racing momenteel, vanaf 2014, de tweede turbosessie in, waarbij alle auto's een variatie zijn op de 1,6-liter V6-hybridemotor met turbocompressor.
Laatste Formule 1-racenieuws van over de hele wereld
Het laatste Formule 1 Racing nieuws komt helemaal uit Rusland. Op zaterdag 25 september 2021 stond het Sotsji Circuit in Rusland bijna onder water door de hevige stortbui die heel Rusland doorweekte en het land in een gigantische plas veranderde. Deze natuurramp had ook desastreuze gevolgen voor het Russische Formule 1 Racing-team dat dit seizoen helemaal klaar is om deel te nemen aan de Grand Prix. De oefensessie van zaterdag zou de ultieme of de laatste zijn voordat het Russische Formule 1 Racing-team voor de kwalificatie zou gaan. Racedirecteur Michael Masi was diepbedroefd toen het weer de 15e ronde van de kwalificatiesessie, die voor het Russische Formule 1-raceteam de hoogste prioriteit had, verstoorde en vervolgens volledig annuleerde.
De Russische GP werd keer op keer uitgesteld omdat de regen het voor de autoriteiten bijna onmogelijk maakte om vanaf vrijdagavond een Formule 3 Race of Formule 2 Sprint Race te houden. De prioriteit mag dan de race zijn, maar de wolken en de buien hebben het hele gebied veranderd in een enorm waterlichaam en de zon is elke avond eerder uit het zicht verdwenen dan de vastgestelde tijd.
Wat de overwinningen in de Russische Formule 1 GP betreft, domineerde Mercedes het circuit (ze doen dat eigenlijk al sinds 2014) tijdens de vrije oefensessie op vrijdag, waarbij Finn Valtteri Bottas de zevenvoudig Grand Prix-kampioen ver voor was, Lewis hamilton. Max Verstappen van Red Bull heeft een voorsprong van vijf punten op Lewis Hamilton, maar de Nederlander begint achteraan met de introductie van een nieuwe motor, dus Hamilton heeft dit jaar nog een enorme kans op Sochi in Rusland om zijn carrière naar maar liefst 100 overwinningen in totaal.
Gevolgtrekking
Formule 1-races is altijd populair geweest, vooral onder alle autoliefhebbers, omdat het niet alleen de beste autosportwagens naar voren brengt waar alle autoliefhebbers naar kunnen staren, maar je ook de ultieme kans geeft om je voor te stellen dat je daar zit, de passagiersstoel of misschien zelfs op de bestuurdersstoel terwijl je door kronkelende lussen op het racecircuit ritst om je weg te vinden naar de finish waar je de Grand Prix-prijs aller tijden krijgt.
