De Jones Act geeft dekking aan zeelieden die aan boord van schepen werkten. Met andere woorden, werknemers die werken op schepen, visplanken, sleepboten, dreggen en duwbakken worden erkend onder de wet. Om gekwalificeerd te zijn volgens de Jones Act, moet u echter permanent verbonden zijn met het in-navigatieschip, waarbij uw werk bijdraagt aan zijn missie.
Wat is de Jones-wet?
De Jones Act is een federale wet die zeelieden die gewond zijn geraakt tijdens het werk toestaat om hun werkgever aan te klagen voor hun schade. Op grond van deze wet hebben ze recht op vergoeding van hun medische kosten, lopende medische behandelingen, medische apparatuur, gederfde lonen en andere schade.
Wie wordt beschouwd als een zeeman?
Een zeeman is een persoon die werkt voor een vaste, aanzienlijke hoeveelheid tijd op een schip , wat over het algemeen elk type boot is dat in navigatie is. Een zeeman kan de kapitein zijn of een bemanningslid van het vaartuig. Er zijn bepaalde vereisten die nodig zijn om in aanmerking te komen voor: Jones Act dekking . Het vaartuig moet bijvoorbeeld in de vaart zijn, waaronder elk type boot dat een van de volgende moet zijn:
update over 2000 per maand stimulus
• Drijvend
• In bedrijf
• In staat om te bewegen
• Op bevaarbare wateren
Het is echter interessant op te merken dat de vaartuig hoeft niet per se in beweging te zijn om iemand als zeeman te beschouwen. In plaats daarvan betekent het gewoon dat het vaartuig in staat is om alleen te bewegen of om te zeilen. De term schip in navigatie kan betrekking hebben op de boot die wordt aangemeerd. Dit betekent echter ook dat de boot niet op het droge mag liggen; het moet echt in het water zijn.
De voorwaarde bevaarbare wateren verwijst naar wateren zoals een meer of rivier die kunnen worden gebruikt voor handel tussen staten of buitenlandse handel.
Bepaalde zaken worden niet van toepassing geacht op grond van de Jones Act. Een olieboorplatform komt bijvoorbeeld niet in aanmerking. Het kan drijven, maar is niet echt drijvend omdat het permanent verankerd is in de bodem van de zee of oceaan.
impact van technologie op relaties
Een ander schip dat niet in aanmerking komt onder de Jones Act is een nieuw gebouwd schip dat nog steeds in het water wordt getest om er zeker van te zijn dat het geschikt is voor levering aan de eigenaar. Terwijl het wordt getest, wordt het niet beschouwd als in navigatie. Drijvende casinoschepen komen ook niet in aanmerking.
Rol van de zeeman op het schip
De Jones Act vereist ook dat de zeeman moet bijdragen aan de werkzaamheden die op het schip worden verricht. Dat werk moet bijdragen aan de missie van het schip. Het is duidelijk dat als de zeeman een werknemer van het schip is, het moeilijk te denken is dat hij op de een of andere manier niet zou bijdragen aan de missie van het schip.
Wat betekent de aanzienlijke hoeveelheid tijd die nodig is?
Een aanzienlijke hoeveelheid tijd kan voor sommige mensen ingewikkeld zijn. Al met al betekent dit dat de zeeman moet ten minste 30 procent van hun tijd op een schip doorbrengen tijdens het werk. Sommige mensen kunnen echter tijd op een enkele boot doorbrengen, terwijl anderen tijd op meerdere schepen kunnen doorbrengen, afhankelijk van hun baan. Anderen kunnen een bepaalde tijd op het schip en een andere hoeveelheid tijd op een kantoor doorbrengen.
Jones Act is op fouten gebaseerd
De Jones Act is een op fouten gebaseerd systeem, wat betekent dat als u gewond raakt tijdens het werken aan het schip, u moet bewijzen dat er sprake was van nalatigheid. De General Maritime Law is ook van kracht om u te beschermen, aangezien deze dient als aanvulling op de Jones Act. U kunt een vergoeding krijgen in de vorm van loonderving en alimentatie en genezing. Dit zijn medische basisuitkeringen die u dekken in het geval u tijdens uw werk letsel oploopt of ziek wordt.
Auteursbiografie – Michelle Eddy
Michelle Eddy is een fervent pleitbezorger van de consument, een frisse libertaire bekeerling en een trotse moeder van drie kinderen. Naast haar juridische carrière houdt ze van bloggen over onderwerpen die verband houden met haar expertise en levenservaringen, zoals ouderschap, ontwikkeling van kinderen, onderwijs en recht. In haar geschriften legt Michelle de nadruk op het helpen van mensen om voor hun rechten op te komen. Ze werkt ook als samenwerkend redacteur voor Laborde Earles Law Firm. Haar favoriete quote is: Meneer, we zijn in de minderheid met 10 tot 1″. Dan is het een eerlijke strijd.
